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离心式空气压缩机故障成因及处理方法？

冷却器出口温度过高

气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施，采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。

轴承温度过高

轴承是离心式压缩机运行故障的部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。而且根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。

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清理空压机沉积物的重要性

积炭产生的首要要素。

1、高温：高温是润滑脂空气氧化霉变的根本性要素。溫度越高，空气氧化速率越快，积炭的概率越大；

2、工作压力：气体被空压机缩小后，工作压力和氧气浓度提升，提升了油的被氧化速率和积炭的概率；

3、金属材料催化反应：金属材料对氧化还原反应起正催化反应，二手英格索兰空压机租赁附近公司，会加快反映；

4、空压机油的种类：空压机油的产品质量和数目会对积炭的建立造成差异水平的危害。若选用矿物质空压机油，基础油价格中的不饱和脂肪成份更易于产生积炭趋向。

空压机爆事件多由积炭集聚造成。积炭是高溫反应物，二手寿力空压机租赁多少钱，但在持续高温下也会起火。一般积炭的起火溫度在180℃上下，空压机的出入口温度一般不高过160℃，因而积炭在正常的运作时不易被引燃。但当空压机因一些常见故障发生瞬间高溫或髙压时，二手英格索兰空压机租赁价格，空压机内气温大幅度上升，导致积炭起火，使积炭中的油快速挥发。当气化燃气与空气压缩中的浓度较高的O2和高温与此同时出现时，会导致制冷压缩机发生爆。

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离心式空气压缩机特点：

对于早期使用的压缩机，离心式压缩机不仅部件结构得到了精简改良，且压缩机整体结构布局也更加贴切设备的运行功能。目前离心式压缩机采用一个或两个以上的旋转叶轮共同组装，加快了气体流动的速度，这对气体压力能控制是大有帮助的。根据使用情况，离心式空压机气体压力运转时具有稳定性特点，部件之间形成的磨损程度较轻，不会对机械零件造成过大的耗损，这些都有助于压缩机气体运转速度的提升，并且提高了排气效率。

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